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就地热再生的优势

1.环保   沥青混凝土路面就地热再生的第一个优势就是其环保功能。在对环境要求日益严格的今天,大量的道路需要养护维修。采用再生技术,一方面我们不需要从自然界开采大量的砂、石、沥青等原材料;另一方面不向自然界倾倒大量废沥青混合料。沥青混合料是有毒物质,靠自然分解时间极长,将对环境造成很大的影响。

2.节约投资    目前,传统的沥青混凝土路面养护方法是将旧路面冷铣刨,撒一层粘层油,然后用全新的沥青混合料摊铺。沥青混凝土路面的就地热再生百分之百利用了旧沥青混合料,再生维修时只添加再生剂和部分新沥青混合料,使得路面维修的成本显著降低,根据国外经验和京津塘高速公路2002年中修的经验,其费用仅占传统维修方式的70%~80%左右。

3.交通干扰小   沥青混凝土路面就地热再生只对一个车道进行维修,维修时只需封闭一个车道,其余车道可以开放交通,最大限度的减少了路面维修给交通带来的干扰和影响,特别是对收费的高速公路,其优越性更加显著。

4.技术优势  

  

1、有利于沥青混凝土路面层间联接  

沥青混凝土路面的设计理论是完全连续弹性体系,如果层间不联接或联接不好,层间剪应力显著增大,极容易造成沥青混凝土面层的剪切破坏。沥青混凝土路面的破坏往往是由于层间出现了剪切应力而产生的。采用沥青混凝土路面就地热再生技术,由于再生层与老路面的联接是热联接,几乎为一体,杜绝了层间联接不良的问题。如果是在旧路面上直接摊铺新沥青混凝土层或者将旧沥青混凝土路面冷铣刨后再加铺新沥青混凝土路面,其层间联接都不如就地热再生方式。特别是传统的冷铣刨方式,由于结合面上的原骨料被铣松了,但清扫时又扫不掉,尽管撒了粘结油,往往仍会在新路面和旧路面之间形成一个松散夹层而导致路面过早破坏。这种病害在我国许多地方的路面维修工程中常常见到。

 2.改善路面级配,降低孔隙率,延长路面寿命

路面级配不好,或者孔隙率过大,路面早期损坏严重,这类早期病害在我国公路上几乎是普遍存在的。沥青混凝土路面就地热再生可以对旧路面的级配来设计,使再生后的路面级配得以改善,延长道路的使用寿命。

3.恢复沥青的性能和沥青混凝土路面的柔韧性

沥青混凝土路面经过多年的使用,在荷载、光照、热、雨水等各种因素的作用下,沥青老化,延度大大降低,沥青混凝土柔韧性越来越差,变得脆硬,抗变形能力下降,容易开裂。就地热再生技术可恢复或大部分恢复沥青的路用性能,使沥青混凝土路面重新变得柔韧,从而延长路面的使用寿命。

4.有利于沥青混凝土路面深层裂纹的愈合

沥青混凝土路面就地热再生施工时,在路表以下5cm处的温度约有100℃,经路面机械碾压后,再生路面以下的原有的细小裂纹可以愈合,从而延长了路面的使用寿命。

5.没有接缝漏水的问题。

传统的冷铣刨方式,如果是全路面铣刨后全宽摊铺新沥青混凝土路面,不存在接缝问题;如果是只铣刨摊铺一个车道,就存在接缝问题。由于冷铣刨时,接缝处原路面粒料往往会被铣松,新旧路面如果结合不好,极容易漏水,使路面在接缝处过早破坏。采用就地热再生技术时,纵向接缝是热接缝,彻底杜绝了接缝漏水而产生的病害。